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元宝在线娱乐_20万国产环保省油SUV,荣威ERX5、传祺GS4、比亚迪宋DM谁靠谱?

发布时间:2020-01-11 17:47:02 人气:3945

元宝在线娱乐_20万国产环保省油SUV,荣威ERX5、传祺GS4、比亚迪宋DM谁靠谱?

元宝在线娱乐,hello小伙伴们大家好,我是精打细算帮你选车的大脸老师,这两天有小伙伴和我们说刚结婚,想给媳妇想买辆国产suv,有的时候自己也会开,在意油耗和动力,让我们给推荐一个。

不得不说现在油价确实是越来越贵了,哪怕日入好几十的我,每到月底也有那么二、三、四、五天开不起车,而且相对轿车来说suv本来就不省油,如果再考虑到动力,我们还是觉得推荐插电混动车型靠谱一些!啥?纯电车?那玩意续航确实是问题,如果您媳妇日常只是上上班、接接孩子买买菜确实没啥毛病,但如果需要跑远点,或者哪天忘充电了,那可就啥都干不了了。所以我觉得我们还是给推荐几款国产插电混动suv靠谱点儿,平时用电跑,根本不咋费油,没电了还有汽油机顶着,也不会给你放半道上。

传祺gs4新能源-性价比高 插电混动版厂商指导价:19.68-20.68万元

传祺gs4相信大家再熟悉不过,我们之前也推荐过多次了,但gs4也有新能源车型你知道吗?插电混动版的gs4是我们今天推荐的车型中性价比最高的一个,配置、动力、空间都不差,最主要的是这款车有3万左右的补贴,再加上优惠,还是很亲民的,特别适合像大脸老师我这样会过日子的用户。

无论外观还是内饰,插混版的gs4其实都没有太大变化, 外观不过是加了一点混动元素,内饰也只是把挡杆换成了旋钮式、仪表盘左侧换成了电驱状态表而已。配置上几乎没啥大毛病,前后排头部气囊、esp牵引力控制、刹车辅助、倒车雷达/影像、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降都有配备。如果说少点啥,要是有个全景天窗就更好了~

gs4混动版后排空间和普通版无异,也没有因为电池而占据乘坐空间,不过后备箱空间就不同了,插电混动版车型在左侧鼓出了一块,压缩了部分的储物空间,当然日常放点什么东西也不会有太大影响。

动力上,插混版的gs4搭载1.5l阿特金森发动机+电动机的组合,燃油机最大功率71千瓦,最大扭矩120牛·米,电动机最大功率130千瓦,最大扭矩300牛·米。电池组额定容量12kwh,纯电模式下可行驶58公里,380v快充3小时可以充满、220v慢充6小时可充满。有三种驱动模式,包括纯电模式、低速增程、高速增程,纯电当然就是在电量充足的情况下,靠电动机驱动行驶;低速增程则是在普通速度行驶的过程中,依旧靠电动机驱动车辆,但燃油发动机会给电池组充电;到了高速增程模式下,比如需要急加速超车的时候,除了充电以外,燃油发动机也会介入共同驱动车辆,提供更充沛的动力。

推荐车型:在该车的插混车型中,我们推荐售价20.68万元的尊享型,它的价格相比智享型差1万元左右,不过却多出了真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排杯架/中央扶手、自动头灯、感应雨刷、后排隐私玻璃、后视镜加热、内后视镜防眩目、等众多功能,价格其实也没有这么高,补贴加上优惠,差不多裸车价在17万左右,甚至更低。

比亚迪宋dm-动力好 插电混动版厂商指导价:17.69-20.69万元

不是说在乎动力么,这款车动力就不差。相比插混版的gs4,插电混动版的比亚迪宋dm要出名的多,推荐这款车也是因为它充沛的动力,百公里加速4.9秒了解一下,另外它还是一款带差速锁的全时四驱车型,除了车身高度以外,尺寸上相比gs4还要更大一些,不仅适合媳妇开,自己开其实也很不错。

无论是外观还是内饰,相比上一代车型,现款车型都变的更好看了,尤其是这块12.8英寸的悬浮中控屏,这尺寸都快赶上我笔记本了。配置上也不含糊,除了常规配置以外,像定速巡航、全景天窗、远程启动、方向盘四向调节、内置行车记录仪、副驾驶座椅电动调节、全车车窗一键升级、车联网等功能也都招呼上了。

再来看空间方面,虽然车身高度不如插混版的gs4,不过无论是后排空间还是后备箱空间都丝毫感觉不到局促,可能因为全景天窗的原因,整体的空间反而觉得还要更大一些。不过后备箱还有一个小问题需要和大家说一下,就是地台比开口还要更高一些,放一些重的东西没那么方便。

动力上刚刚也说了,这是该车上最大的亮点,搭载1.5t发动机+前后电动机组合,燃油机最大功率113千瓦、最大扭矩240牛·米;电动机总功率220千瓦,电动机总扭矩500牛·米。电池组额定容量为17.6kwh,纯电续航里程为80公里,慢充10小时充满、快充5小时充满。有ev、hev并联、hev串联、发动机驱动、能量回收五种驱动模式,ev就是纯电模式,四轮全靠电动机驱动;hev并联模式就是发动机和电动机共同介入,这也是这款车动力最强的时候;hev串联模式就低速高效充电模式,发动机和bsg串联发电,再通过电机驱动四轮;发动机驱动模式再好理解不过,就是在高速巡航的时候,通过发动机驱动前轮,并将发动机后备功率转换为电池电量;至于能量回收模式,就是车辆在减速时,四轮中的能量由驱动电机回收,发动机能量由bsg回收,做到能量不浪费。

推荐车型:在该车的众多车型中,我们推荐售价18.68万元的智联锐动型,相比售价便宜1万的锐尚型,不仅多了前后排的头部气囊,主副驾驶座椅电动调节、220v电源接口也都加了进来;而相比贵一些的锐享型,少的不过是全景摄像头、电动感应后备箱这样的配置。唯一比较可惜的是目前该车型没有什么优惠。

荣威erx5-科技性高 插电混动版厂商指导价:23.19-28.59万元

相比前两款车型,插电混动版的荣威erx5的价格相对来说更高一些,我们之所以推荐这款车,也是因为它不错的科技性配置,尤其是那一套斑马互联系统,在易用性和人性化方面绝对领先其它车型上的那种行车助手。不仅如此,相比前两款车它还有着更长的轴距、更大的空间,当然目前优惠也还不错。

内饰设计方面,家族化痕迹还是很显而易见的,做工和用料还是很下本的,能摸的到的地方,基本都是软的。配置上,除了我们前面说的斑马互联系统,还配备车道偏离预警、全景摄像头、前倒车雷达、全景天窗、电动后备箱、方向盘四向调节、全液晶仪表、前排座椅加热、自动头灯、感应雨刷等配置。

毕竟荣威erx5有着比前两款车更长的轴距,所以乘坐空间方面也绝对没有什么问题,后备箱空间也还可以,整体容积537l,而且内部储物空间也十分平整,相信这么大的空间放点什么也都够用了。

插混版的荣威erx5采用1.5t涡轮增压+双电机的动力组合方式,汽油机最大功率124千瓦,最大扭矩250牛·米;电动机总功率56千瓦,总扭矩318牛·米。虽然参数看起来没有宋dm那么狠,但是相比插混版gs4确实要强一些,百公里加速7.8秒。电池组容量为12kwh,纯电续航里程为60公里,快充3小时充满、慢充7小时充满,有normal、sport、eco三种模式,normal模式下纯电跑40公里左右发动机就会开始介入,包括低速充电和高速动力介入;eco模式就是最强续航的状态,这时候油门不踩下70%发动机都不会介入工作,只有电量特别低的时候才会介入充电;sport模式当然就动力最充沛的时候,发动机和电动机都会同时介入工作,上面提到的百公里7.8秒就是这么跑出来的。

推荐车型:在该车的众多车型中,我们推荐指导价28.59万元的混动互联尊荣旗舰版,先别着急说贵,这款车型加上补助和终端优惠,最终裸车价估计也就在23万元左右。而且因为是顶配车型,配置也相当全面,像车道偏离预警、前/后倒车雷达、全景天窗、电动后备箱、全液晶仪表、自动头灯这些全都有,买了绝对不亏。

总结 最后我们再来简单梳理一下,今天我们一共给大家推荐了三款20万左右插电混动suv车型,erx5科技性配置高,动力、空间都不差,适合年轻用户;宋dm动力出众,百公里加速4.9秒,还有带差速锁的四驱系统,纯电续航里程还高,喜欢速度和越野的小伙伴不要错过;至于插电混动版的传祺gs4,配置空间其实也都没差到哪去,最重要的是价格亲民,17万就能让你买到一款国产紧凑型的混动suv,追求性价比、会过日子的小伙伴不妨看看它。

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