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绿色物流,如何成为快递公司共同的“董事长工程”?

发布时间:2019-10-25 13:13:01 人气:2327

9月27日,由中国快递协会主办的2019年双11快递发布会在杭州举行。国家邮政局代表以及中国邮政、中通、大云、申通、童渊、白石、顺丰、苏宁田甜、翟智快递、苏游、邦德等11家大型快递公司代表出席了会议。

申通、童渊、中通、白石和大云这五家相互竞争的快递公司,因为一个共同的“董事长项目”而多次坐在一起讨论同一个话题。

“四通一达,五家快递公司合计占中国快递市场包裹量的70%。绿色物流是将几家快递公司聚集在一起的第一个话题。”菜鸟绿色行动负责人牛志静透露,他不仅坐在一起讨论如何推动快递行业的绿色转型,而且石一达和菜鸟成立了菜鸟联盟绿色公益委员会,并联合推出了“盒子退货计划(Box Return Plan)。五家快递公司的董事长作出了决定,联合招标,总部支付了在全国快递网点建设5万个绿色回收箱的费用。目前,已铺设了30,000多个回收箱,并将快递包装分类回收和二次利用。

绿色物流:如何成为五大快递公司的“董事长工程”?

田亮一揽子计划推动的变革尝试

绿色行动始于2016年。那一年,中国快递包裹数量首次超过300亿,公众开始关注快递包装垃圾问题。在随后的行业会议上,阿里巴巴董事长马云和通达快递董事长提到快递的绿色转型。

2016年,菜鸟与中国各大快递公司联合发起绿色运动,推动行业绿色升级。迄今为止,中国最大的联合物流行业环保运动已经启动。

牛志静回忆道,“一开始,我们以为包装袋和包装盒是垃圾的主要来源,所以我们会在行业协会和环保企业的推荐下,从源头入手,探索推广可降解包装袋,而不是用胶带包装包装盒。”

然而,在实际推广中,高成本和不成熟的社会条件使得这些探索困难重重。由于环保袋的成本是普通包装的2-3倍,商家的购买意愿很低。当时垃圾分类技术还不成熟,可降解包装袋可以在堆肥过程中发挥更大的作用,但堆肥方法在社会垃圾处理中还没有推广。

比普通纸箱贵一倍的非胶带纸箱也遇到了尴尬:许多包装商仍然在外面包裹胶带,以免破裂,从而浪费了设计。尽管进行了各种培训和推广,但受成本和操作的限制,环保包装的推广仍然局限在很小的范围内。

相反,几乎同时进行的另一次尝试取得了快速进展——2014年,菜鸟在行业内推广使用电子面板,取代了原来手写的面板。

电子面板本身比原来的手写面板更环保,因为它已经从五张变成了一张,节省了大量纸张。2018年,中国500亿快递包裹中有300多亿使用菜鸟电子面板。在过去的五年里,菜鸟电子面条已经提供了800亿个包装,节省了3200亿张纸,帮助整个行业节省了160亿元。

更重要的是,电子面对面系统已经成为推动快递物流行业数字化升级、推动智能物流发展、优化环节、节约成本、加快物流速度的信息源,并使无人快递、代码扫描、刷脸等新技术得以实现。

目前,菜鸟的电子面板、包装算法、智能路径规划等技术已经成为绿色物流基础设施。在仓储领域,“未来公园”(Future Park),一个数字化、智能化的物流园区,已经进行了创新,大大提高了运营效率,降低了能耗。在包装过程中,通过大数据和人工智能算法,帮助快递包裹“瘦身”,改变“过度使用”和过度包装的现象。菜鸟包装算法对整个行业开放,平均可减少包装材料15%。仅在过去一年,菜鸟的仓库就损失了2.9亿个快递包裹。

在菜鸟的指导下,各快递公司也积极推广自己的绿色行动,如童渊新能源汽车、申通环保包装袋、中通大容量自卸车、白石环保快递袋等。来自《2019年中国快递绿色发展现状及趋势报告》的统计数据显示,截至2019年上半年,电子运单使用率达到96%,二次包装比例逐渐下降。可回收转移袋的推广应用进一步推进,达到45%。有两万多辆新能源汽车。

以申通包藏项目为例。目前,已投资500多万袋,覆盖率达90%以上。该项目已回收超过1亿次,相当于节约了1亿个一次性塑料编织袋。箱包的推广也成为国家邮政局“9571工程”的标志性项目。

为了绿色,快递业采取了前所未有的联合行动。

当绿色行动在进步和瓶颈的交替中前进时,中国快递业已经正式进入500亿的时代——9月17日,国家邮政局局长马俊生在北京举行的新闻发布会上指出,2018年中国快递量将达到507亿件,包裹递送量将超过美国、日本、欧洲等发达经济体的总和。

每年有500亿个包裹,快递垃圾的数量将是惊人的,快递业对资源的消耗将会更大。在2018年全球智能物流峰会上,中国市场份额最高的五家快递公司的董事长很少出现在同一个平台上谈论“物流的下一条轨道”。当主持人问你们所有人“你们最想一起做的两件事”时,绿色成了最受欢迎的选择。

2019年初,菜鸟、中通、童渊、申通、大云、白石在菜鸟联盟内成立了专门的绿色公益委员会。五家在快递市场争夺包裹和几分利润的快递公司出人意料地同意加入,派出他们的总裁或主管副总裁加入委员会,并定期向公司董事长汇报绿色物流工作。

申通快递首席采购管理官江峰作为委员会成员陪同副总裁出席了例会。“过去,所有快递公司都在实施自己的绿色计划,以降低成本和承担社会责任,但有了绿色公共福利委员会,效率更高。”江峰解释道,“目前,石一达没有专门的社会责任部门,所以菜鸟联盟绿色公益委员会成立后,推荐成员的背景有所不同。例如,我是申通的采购主管,也负责推广环保包。中通是市场总监,白石是客户服务总监,童渊是网络总监,大云是公关总监。然而,每个人都是委员会主席的代表,并将在内部报告绿色行动。”

这是快递行业前所未有的高层联席会议。

2019年初,委员会举行了第一次共同创建会议。在一次集思广益的会议上,它遇到了一个“盒子退货计划”,该计划是在各个商店联合推出的,目的是回收原先丢弃的快递盒子,以备二次使用。

“回归计划”实际上是菜鸟在2017年发起的第一个项目,并在菜鸟邮局推广。2018年双十一期间,菜鸟的“退货计划”回收了1300多万条纸箱。

“每个人都认为这个项目是短暂、顺利和快速的。消费者有很好的理解和很高的接受度。推广起来并不难,而且能真正解决快递包装浪费的实际问题。”江峰记得大家都不反对这个实施计划,而是详细讨论了很长时间。“例如,起初有些人建议使用坚固耐用的木头或铁回收箱,但考虑到成本和运输问题,最后每个人都决定使用便宜易用的龙骨架和无纺布的形式。”

尽管五家快递公司都提出了这一点,但这是业界的集体行动。因此,五家快递公司再次做出了前所未有的决定——联合招标采购。

“如果每个家庭都有不同的生产企业,回收站肯定会不同,也不会有整体形象。此外,每个人一起投标,采购量大,成本可以降低。”江峰提到,"五家快递公司加上菜鸟各自推荐了两家供应商参加投标,最后一起确定了一家供应商。"

这听起来很简单,但所有五家快递公司都是上市公司,两家在美国上市,三家在中国上市。财务和法律部门有自己严格的程序。外人很难想象一起投标时沟通和协调的困难。江峰透露,第一次招标完成后,发现程序有漏洞,因此不得不取消和更换。购买完成花了一个多月的时间。

2019年5月28日,菜鸟总裁林菀与申通、大云、童渊、中通、白石五家快递公司董事长在2019年全球智能物流峰会上共同发起“绿色快递日”,并宣布将在全国范围内铺设5万个绿色回收箱。这也意味着“开箱计划”将从菜鸟邮局推广到全国各地的快递网点。新的绿色回收箱还增加了纸塑分离功能,使快递包装中的塑料填充物也可以回收利用。

7月和8月,回收站陆续登陆全国,菜鸟和快递公司先后举行了三次新闻发布会。白石集团董事长兼首席执行官周韶宁出席菜鸟联盟浙江“回归盒子计划”会议,认为中国快递业正稳步走上绿色发展的“快车道”。

每年有数亿个快递纸箱可以回收利用。

现在,申通快递杭州小河山新源分公司的负责人唐·冰之每天都有新的任务——过一会儿,他会去绿色回收站整理一下。

因为离浙江外国语大学很近,该站的平均日包裹量约为500至600件。"快递箱以前被拿走和扔掉过."唐·冰之说:“既然回收箱已经有了,周围社区的居民和学生就逐渐养成了开箱后把纸箱留在现场的习惯,阿姨们也把家里堆积的箱子送到了回收点。”

记者看到他站里的回收箱大约有半个人高,上面写着醒目的“快递包装中的绿色回收”和“申通”的字样。白石附近、中通快递超市、童渊母亲的邮局和大云快递店几乎都有相同的回收箱,唯一的区别是公司的标识因公司而异。

申通快递杭州小河山新苑店快递回收箱。当顾客来取快递时,他们可以打开包装,把盒子和泡沫等填充物直接扔进回收箱。发送快件时,您也可以从回收箱中选择合适的快件箱,并免费使用,网点也可以节省购买箱包的费用。

“当消费者来取快递时,我们会提供拆包工具。他们可以打开包装,盒子和泡沫等填充物可以直接扔进回收箱。”唐·冰之说,“发快递时,你也可以从回收箱中选择合适的快递箱,并免费使用。这些商店还可以节省购买购物袋的费用。”

环保、经济的“开箱计划”已经得到消费者的认可。牛志静表示,在一些大学网站,50%的包装盒可以回收,一些社区网站可以达到20%左右。

「招标时,每个回收箱的成本约为110元。我们的门店都是特许经营店。最终,五位董事会主席做出决定,总部支付统一购买的费用。”江峰表示,首批5家公司收购了5万家,其中申通8,000家,申通8家

对于利润薄如纸的快递公司来说,这一成本不是一笔小投资。然而,为了快递业的绿色发展,每个家庭都愿意尽自己的一份力量,做得更多。”

“回归计划”仍在进行中。2019年6月,在第二次联合创作会议上,有人建议在物流细节中加入“绿色回收”(green recycling),以显示“回收”,就像现在显示“登录”,这样消费者就可以看到他们的参与。此前,《菜鸟邮报》的“盒子归还计划”也支持捐赠纸箱和扫描庭院,从蚂蚁森林中获取绿色能源。

然而,牛志静访问了许多网站,发现许多消费者愿意参与,即使他们没有扫描代码。「消费者的环保意识普遍提高,他们愿意参与特快专递回收。我们需要做的是为消费者提供方便的渠道。"

绿色回收站已经成为新手联盟绿色行动的缩影。牛志静认为,“回到盒子里的计划”只是开始,整个行业必须为未来每天10亿元的绿色交付做好准备。“中国快递公司不仅将引领世界快递潮流,为社会事业做出巨大贡献,还将引领绿色潮流,这就是未来的竞争力。”

目前,只有唐冰之所在的网站每天可以回收100多箱,并免费提供给发送的消费者。这些仍然非常坚固的包装箱只能和垃圾一起进入垃圾处理的大循环。现在他们可以再次投入战斗,将货物安全地运送到目的地。据估计,“回到盒子计划”预计每年将回收数亿个快递盒子,减少相当于种植740,000棵梭梭树的碳排放。