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到海外挣“洋钱”!大庆油田大型压裂首次走出国门

发布时间:2019-11-11 08:29:47 人气:2137

大型压裂施工现场。记者邹丽娜提供

大庆网讯(大庆日报记者朱李杰)这是一个激动人心的消息:大庆油田大规模压裂首次走出国门,进入蒙古,实现了从零开始的新突破。海外赚取“外快”是大型油田压裂队第一次。

记者了解到,大庆油田的大型压裂队入侵蒙古后,已经进行了两个月的大规模压裂。截至9月8日,第21区块建造了2口30层水平井,第19区块建造了9口12层垂直井。大庆油田常规压裂队已在蒙古作业多年。自今年4月底以来,共运行了33口井和56层。

大规模压裂增产措施效果普遍不好。今年,大庆油田的大型压裂业务首次进入蒙古。最初计划建造6口井和9层。由于前期施工的大型压裂井已经取得成果,甲方正在逐步优化方案,增加大型压裂施工工作量。

蒙古首次进行大规模压裂施工。井下作业处高度重视,提前组织,精心策划,部署好官兵。井下压裂队9队具有丰富的大规模压裂作业经验。组长已经在蒙古工作了8年。此外,已经在蒙古工作多年的压裂队2具有两个队的强大组合,并且有信心赢得这项任务。

然而,在具体的组织和实施中仍然存在许多困难。蒙古坦察格油田区块众多,地质构造复杂。大规模压裂作业地层压力高,压裂网络平均施工压力60兆帕,施工工艺复杂。蒙古首次进行大规模压裂施工。他们对地质地层岩性知之甚少,只能通过以前建造的常规井资料进行初步判断。他们一点一点摸索,时刻注意压力变化,并根据曲线中反映的趋势,及时分析下一步要做的说明,以保证施工的成功率。

不仅如此,由于蒙古的商业限制等因素,许多相关人员和设备未能进入海关,给生产和建设造成不便。首先,从事压裂服务的有关机构未能进入海关,施工前的准备和后期的收尾工作落在干部和其他雇员身上。党员干部带头连接管道,与职工一起抽水,确保生产顺利进行。第二,现场没有专业的技术人员来维修和保养设备,所以他们会充分发挥修旧利废的精神,并想办法维修和再利用现有的可用原材料,以确保设备处于良好状态。第三,今年夏天当地的降雨比往年更频繁,车辆经常被困在泥泞的井场。所有工作人员都要用人来拉他们肩上的精神拖车,以确保压裂施工周期的稳步进行。第四,当餐车未能进入大门时,他们每天派车往返100多公里,当场为员工提供热腾腾的饭菜。

蒙古大庆油田的大规模压裂施工仍在继续,该压裂队伍将为世界级井下施工和油田的高质量开发做出贡献。

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