广深港高铁香港段延迟至2018年第三季度通车

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广深港高铁香港段延迟至2018年第三季度通车

时间:2019-08-01 13:30:19 来源:网络整理 作者:匿名 热度:3721℃

运输及房屋局局长张炳良30日向媒体表示,根据港铁公司当天向特区政府提交的有关高铁香港段目标完工日期和委托费用预算最新评估报告,香港段高铁不能于2017年年底完工通车,需要推迟至2018年第三季度。

张炳良说,由于特区立法会交通事务委员会下辖的铁路事宜小组委员会下一次例行会议将在7月3日举行,因此特区政府已要求港铁公司的行政总裁和工程总监届时出席会议,向议员交代上述评估结果。

一是主要污染物总量减排形势严峻。“十二五”前4年,揭阳市主要污染物化学需氧量和氨氮仅分别完成“十二五”减排任务量的21.4%和16.7%,离目标要求相差甚远,重点减排项目建设进展严重滞后。

广深港高铁香港段起于西九龙总站,止于香港与深圳的边界,总长26公里,沿途不设站。高铁香港段由香港特区政府全资兴建,于2010年1月16日获得立法会财务委员会通过拨款,同年4月动工。高铁香港段工程原定于2015年竣工及通车。

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新华网香港6月30日电(记者颜昊)香港铁路有限公司(港铁)30日提交的报告显示,广深港高铁香港段工程通车时间将延迟到2018年第三季度,而工程预算再度超支逾200亿港元。特区政府表示高度关注工程的延期和超支。

从中央生态环保督察组披露的情况看,原安徽省林业厅堪称“欺上瞒下”的一个典型。

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张炳良表示,特区政府高度关注高铁香港段工程再一次延误和超支。港铁公司提交的最新工程预算较2010年1月原定的650亿港元高出31.23%;较港铁公司去年8月宣布的修订预算715亿港元再次超出19.3%。

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至于工程预算,港铁公司则将预算修订为853亿港元,其中包括832亿港元新修订工程费用以及21亿港元的备用资金。

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